- Home
- Titanic: Die Geschichte
- Titanic: Feuer an Bord
- Titanic: Deutschland-Verbindungen
- Titanic: Österreich-Bezug
- Passagiere aus Österreich-Ungarn in der 2. Klasse
- Passagiere aus Österreich-Ungarn in der 3. Klasse
- Das Besatzungsmitglied aus Österreich-Ungarn
- Das Rettungsschiff
- Der ungarische Schiffsarzt der Carpathia
- Die amerikanische Millionärsfamilie
- Ein Engländer als Wiener Bäcker
- Die Titanic-Autoren aus Österreich-Ungarn und Österreich
- Titanic: Bücher
- Deutsch
- Das Titanic Attentat
- Titanic (1943). Die Nazis und das berühmteste Schiff der Welt
- Titanic. Das Schiff – Der Untergang – Die Legenden
- Titanic (Pop-up)
- Titanic Legende und Wahrheit
- Titanic. Mit Physik in den Untergang
- Das 1:1000000 Risiko
- Titanic. Vier Tage bis zur Unsterblichkeit
- Die Titanic
- Die Titanic und die Deutschen
- Das Crewbuch der Titanic
- Titanic-Post
- Titanic. Untergang eines Traums
- Warum sank die Titanic wirklich?
- Titanic (memo – Wissen entdecken)
- Mission Titanic
- Titan und Titanic
- Titanic. Untergang eines Ozeanriesen
- Geschichte des Untergangs der R.M.S. Titanic
- Das Titanic-Bordbuch
- Titanic – Der Untergang einer Welt (E-Book)
- Der letzte Held der Titanic
- Titanic. Chronologie einer Katastrophe
- Dampfer Titanic: Eisberg voraus
- Von acht bis acht. Zwölf Stunden im Leben von Titanic-Passagieren
- Die Titanic war ihr Schicksal
- Mythos Titanic
- Ein Brief von der Titanic
- Sherlock Holmes und der Fluch der Titanic
- Englisch
- Titanic Captain. The Life of Edward John Smith
- Titanic. One Newspaper, Seven Days, and the Truth that Shocked the World
- The Sinking of the Titanic 1912
- Titanic in Photographs
- The Story of the unsinkable Titanic
- How to survive the Titanic? The Sinking of J. Bruce Ismay
- Titanic Voices. 63 Survivors tell their extraordinary Stories
- Shadow of the Titanic. The Extraordinary Stories of Those Who Survived
- A rare Titanic family. The Caldwells story of survival
- Little Book of Titanic
- On a Sea of Glass
- Titanic Love Stories
- Titanic Style
- Olympic Titanic Britannic
- Gilded Lives Fatal Voyage
- Racing through the Night
- Titanic Calling
- Titanic
- I survived the Titanic
- Exploring the Deep
- Lucky for Some
- On Board RMS Titanic
- Rich Men Poor Men
- White Star Line
- On A Sea of Glass (2. Auflage)
- The Edwardian Superliners
- Titanic 101
- A Girl aboard the Titanic
- Tommie Andrews
- Down amongst the Black Gang
- The Sea in My Blood
- Titanic and her sisters. A postcard history
- Tarn to Titanic
- Titanic Threads
- Voices from the Carpathia
- Titanic – The Legend Continues
- Titanic Unseen
- Titanic Imposters
- Finding Dorothy
- Titanic. Minute by Minute
- RMS Titanic. The wider Story
- Conspiracies at Sea: Titanic and Lusitania
- RMS Titanic. Made in the Midlands
- Sincerely Harry
- The Titanic´s Last Hero
- The Titanic Expeditions
- The Jews of the Titanic
- Not My Time to Die
- Lifeboats Adrift
- Titanic. The Last Night of a Small Town
- The Last Night on the Titanic
- Titanic Today
- Survivors. A True-Life Titanic Story
- Titanic. Why she collided, why she sank, why she should never have sailed
- Titanic – Solving the Mysteries
- On the Titanic in a Delicate Condition
- RMS Titanic. The Bridlington Connections
- Black Man on the Titanic
- TITANIC – The Brothers Peracchio
- Not Even God Could Sink Titanic
- Titanic – The Homecoming
- The Ice Punch
- Death of a Purser
- Living the Legend
- Titanic Children
- Titanic Clergy
- Broadway Dame
- Titanic Iceberg Ahead
- A Night She’d Remember
- Titanic Day by Day
- The Stars in April
- Travelling on Titanic with Father Browne
- Rescuing Titanic
- Algy
- The Titanic Disaster. A Medical Dossier
- Titanic´s Last Hand Sidney Daniels
- Key Figures aboard RMS Titanic
- Olympic – Titanic – Britannic
- RMS Titanic in 50 Objects
- Recreating Titanic and her sisters
- Titanic Expedition Summer 2021
- Deutsch
- Titanic: Filme
- Titanic: Modellbau
- Einführung in den Modellbau
- Titanic 1:1200 von Revell
- Titanic 1:1200 von Revell – Bilder
- Titanic 1:570 von Revell
- Titanic 1:570 von Revell – Bilder
- Titanic 1:400 von Revell
- Titanic 1:400 von Revell – Bilder
- Titanic 1:350 von Minicraft
- Titanic 1:350 von Minicraft – Bilder
- Titanic bei Nacht
- Bildergalerie Titanic bei Nacht
- Olympic-Klasse – Olympic 1:350 Umbau eines Titanic-Modells
- Bildergalerie Olympic aus Titanic-Modell 1:350
- Olympic-Klasse – Britannic 1:350 Umbau eines Titanic-Modells
- Bildergalerie Britannic aus Titanic-Modell 1:350
- Bildergalerie: Die olympische Klasse im Modell
- Titanic Diorama
- Titanic: Digitaler Nachbau
- Titanic II
- Fahrbereiter Nachbau eines australischen Milliardärs
- Die erste Ankündigung
- Erste Projektanalyse
- Update
- Daten und Bilder
- Erste Tests angekündigt
- September 2013: Modelltests in Hamburg
- Dezember 2013 – Status
- März 2014 – Fragezeichen beim Projektfortschritt
- Juni 2014 – Es wird später
- September 2014 – Nichts Neues
- Januar 2015 – Keine Anzeichen für einen Baubeginn
- März 2015 – Pläne auf Eis gelegt
- September 2015 – Neueste Entwicklungen
- Februar 2016 – Jungfernfahrt 2018 von China nach Dubai?
- Juni 2016 – Das Ende eines Traums?
- November 2018 – Das Projekt sendet Lebenszeichen
- Titanic im Freizeitpark (China)
- Fahrbereiter Nachbau eines australischen Milliardärs
- Titanic: Verein
- Vereinszweck/-leistungen
- Jahreshauptversammlungen
- JHV 2024 – Halle
- JHV 2023 – Bonn
- JHV 2022 – Leer (Ostfriesland)
- JHV 2021 – verschoben
- JHV 2020 – verschoben
- JHV 2019 – Frankfurt am Main
- JHV 2018 – Dresden
- JHV 2017 – Köln
- JHV 2016 – Hamburg
- JHV 2015 – Speyer
- JHV 2014 – Berlin
- JHV 2013 – Bremerhaven
- JHV 2012 – Dortmund
- JHV 2011 – Pinneberg
- JHV 2010 – Wiesbaden
- JHV 2009 – Weimar
- JHV 2008 – Papenburg
- JHV 2007 – Kiel
- JHV 2006 – Regensburg
- JHV 2005 – Regensburg
- JHV 2004 – Leipzig
- JHV 2003 – Dortmund
- JHV 2002 – Hamburg
- JHV 2001 – Göttingen
- JHV 2000 – Göttingen
- JHV 1999 – Göttingen
- JHV 1998 – Köln
- Vereinszeitschrift
- Vorstand
- Vereinskoordinatorin
- Ehrennadel
- Vereinschronik
- Mitglied werden
- Vereinszeitschrift Der Navigator
- Aufstellung der bisher erschienenen Ausgaben
- Nr. 1/1. Jahrgang – Dezember 1997
- Nr. 2/1. Jahrgang – März 1998
- Nr. 1/2. Jahrgang – Juni 1998
- Nr. 2/2. Jahrgang – September 1998
- Nr. 3/2. Jahrgang – Dezember 1998
- Nr. 4/2. Jahrgang – März 1999
- Extra-Ausgabe – April 1999
- Nr. 1, 3. Jahrgang – Juni 1999
- Nr. 2, 3. Jahrgang – September 1999
- Nr. 3, 3. Jahrgang – Dezember 1999
- Nr. 4, 3. Jahrgang – März 2000
- Nr. 1 und 2, 4. Jahrgang – Mai und August 2000
- Nr. 3, 4. Jahrgang – November 2000
- Nr. 4, 4. Jahrgang – Februar 2001
- Nr. 1, 5. Jahrgang – Juni 2001
- Nr. 2, 5 Jahrgang – August 2001
- Nr. 3, 5. Jahrgang – November 2001
- Nr. 4, 5. Jahrgang – Februar 2002
- Nr. 1, 6. Jahrgang – Mai 2002
- Nr. 2, 6. Jahrgang – August 2002
- Nr. 3, 6. Jahrgang – November 2002
- Nr. 4, 6. Jahrgang – Februar 2003
- Nr. 1, 7. Jahrgang – Mai 2003
- Nr. 2, 7. Jahrgang – August 2003
- Nr. 3, 7. Jahrgang – Dezember 2003
- Nr. 4, 7. Jahrgang – Februar 2004
- Nr. 1, 8. Jahrgang – Mai 2004
- Nr. 2, 8. Jahrgang – September 2004
- Nr. 3, 8. Jahrgang – November 2004
- Nr. 1, 9. Jahrgang – Mai 2005
- Nr. 2, 9. Jahrgang – September 2005
- Nr. 3, 9. Jahrgang – Februar 2006
- Nr. 1, 10. Jahrgang – Mai 2006
- Nr. 2, 10. Jahrgang – August 2006
- Nr. 3, 10. Jahrgang – November 2006
- Nr. 4, 10. Jahrgang – Februar 2007
- Nr. 1, 11. Jahrgang – Mai 2007
- Nr. 2, 11. Jahrgang – August 2007
- Nr. 3, 11. Jahrgang – November 2007
- Nr. 4, 11. Jahrgang – Februar 2008
- Nr. 1, 12. Jahrgang – Mai 2008
- Nr. 2, 12. Jahrgang – August 2008
- Nr. 3, 12- Jahrgang – November 2008
- Nr. 4, 12. Jahrgang – Februar 2009
- Nr. 1, 13. Jahrgang – Mai 2009
- Nr. 2, 13. Jahrgang – August 2009
- Nr. 3, 13. Jahrgang – November 2009
- Nr. 4, 13. Jahrgang – Februar 2010
- Nr. 50 – Mai 2010
- Nr. 51 – August 2010
- Nr. 52 – November 2010
- Nr. 53 – Februar 2011
- Nr. 54 – Mai 2011
- Nr. 55 – August 2011
- Nr. 56 – November 2011
- Nr. 57 – Februar 2012
- Nr. 58 – Mai 2012
- Nr. 59 – August 2012
- Nr. 60 – November 2012
- Nr. 61 – Februar 2013
- Nr. 62 – Juni 2013
- Nr. 63 – September 2013
- Nr. 64 – Dezember 2013
- Nr. 65 – März 2014
- Nr. 66 – Juni 2014
- Nr. 67 – September 2014
- Nr. 68 – Dezember 2014
- Nr. 69 – März 2015
- Nr. 70 – Juni 2015
- Nr. 71 – September 2015
- Nr. 72 – Dezember 2015
- Nr. 73 – März 2016
- Nr. 74 – Juni 2016
- Nr. 75 – September 2016
- Nr. 76 – Dezember 2016
- Nr. 77 – März 2017
- Nr. 78 – Juni 2017
- Nr. 79 – September 2017
- Nr. 80 – Dezember 2017
- Nr. 81 – März 2018
- Nr. 82 – Juni 2018
- Nr. 83 – September 2018
- Nr. 84 – Dezember 2018
- Nr. 85 – März 2019
- Nr. 86 – Juni 2019
- Nr. 87 – September 2019
- Nr. 88 – Dezember 2019
- Nr. 89 – März 2020
- Nr. 90 – Juni 2020
- Nr. 91 – September 2020
- Nr. 92 – Dezember 2020
- Nr. 93 – März 2021
- Nr. 94 – Juni 2021
- Nr. 95 – September 2021
- Nr. 96 – Dezember 2021
- Nr. 97 – März 2022
- Nr. 98 – Juni 2022
- Nr. 99 – September 2022
- Nr. 100 – Dezember 2022
- Nr. 101 – März 2023
- Nr. 102 – Juni 2023
- Nr. 103 – September 2023
- Nr. 104 – Dezember 2023
- Nr. 105 – März 2024
- Ergänzende Materialien
- Schnupperartikel Navigator
- Aufstellung der bisher erschienenen Ausgaben
- Bildergalerien
- Vorträge
- Erinnerungen an Titanic-Ausstellungen
- Kontakt
- Impressum
Datenblatt der Titanic
Länge
269m
Breite
28,2m
Höhe (Kiel bis Brücke)
31,7m
Höhe (Kiel bis Schornsteinspitze)
53,34m
Maximaler Tiefgang
10,52m
Anzahl Decks:
10
Bruttoregistertonnen
46.328 BRT
Wasserverdrängung
53.150 Tonnen
Antrieb:
Dampf mit Kohlefeuerung – zwei Dreifachexpansionsdampfmaschinen und eine Niederdruckturbine
Kohleverbrauch
ca. 660 Tonnen pro Tag
Maschinenleistung
46.000 PS (ca. 33.800 kW)
Reisegeschwindigkeit
ca. 21 Knoten (ca. 39 km/h)
Höchstgeschwindigkeit
ca. 24 Knoten (ca. 44,5 km/h)
Eigentümer
White Star Line, Liverpool (offizieller Name: Oceanic Steam Navigation Company)
Bauwerft
Harland & Wolff Ltd., Queen’s Island, Belfast, Nordirland
Baunummer
401
Registrierungsnummer
131428
Marconi-Kennung
MGY (anfänglich MUC)
Visuelle Kennung
HVMP
Heimathafen
Liverpool
Schwesterschiffe
Olympic (1911) und Britannic (1914)
Besatzung
maximal 944 Personen
1. Klasse
bis zu 905 Personen
2. Klasse
bis zu 564 Personen
3. Klasse
bis zu 1134 Personen
Gesamt-Kapazität
3547 Personen
(Die Kapazität entspricht der gesetzlich zugelassenen Anzahl Personen. Einige Bereiche konnten je nach Auslastung für die Erste/Zweite resp. Zweite/Dritte Klasse genutzt werden.)
Sicherheitsausrüstung:
14 Rettungsboote, je 65 Plätze (Boote 3-16)
2 Notfallboote, je 40 Plätze (Boote 1+2)
4 Engelhardt-Faltboote, je 47 Plätze (Boote A-D)
Total Plätze in 20 Booten: 1178